電子後視鏡（Electronic Rear-View Mirror）是一項創新行車安全輔助技術，透過攝影機—顯示器系統（Camera Monitor System, CMS）取代傳統的後視鏡。此系統能在惡劣天候下提供 穩定、清晰的影像，協助駕駛者做出安全決策。

功能：
1. 攝影機—顯示器系統
-使用車載攝影機捕捉影像，並在艙內顯示器上呈現。
-支援盲區預警與障礙物提示功能。

2. 間接視野裝置
-提供清晰的車輛後方、側方與前方視野，適用於多種行車環境。

核心優勢：
在惡劣天氣條件下，如雨雪或霧氣，電子後視鏡能有效降低環境干擾，提升行車安全。

為了確保電子後視鏡的性能，各國制定了相關檢測標準：

*備註：自2024年起，台灣要求間接視野裝置必須通過VSTD 27-1檢測，確保產品符合安全標準。

• 顯示器等向性（Isotropy）：測試顯示器在不同角度下的亮度均勻性，確保影像清晰。
• 亮度與對比度（Luminance Contrast Test）：確保在日光和夜間環境下提供清晰的視野。
• 灰階級數測試（Grey Scale Rendering Test）：驗證攝影機捕捉灰階變化的能力，至少需呈現8個灰階層次。
• 演色性測試（Colour Rendering Test）：測量顯示器的色彩還原能力，依據CIE 1976標準。
• 偽像測試（Artefacts Test）：檢測因光學系統造成的雜訊或干擾，包括漏光、高光溢出與點光源造成的影響。
• 幾何畸變（Geometric Distortion Test）：驗證影像的幾何形狀是否受到鏡面系統的光學畸變、掃描速度不穩定等因素，導致形變。
• 閃爍測試（Flicker Test）：測試螢幕在快速變化的光線條件下是否會出現閃爍現象，確保影像穩定且不干擾駕駛者視覺。
• 影像更新與延遲測試（Frame Rate and Latency Test）：測試影像更新頻率是否達標，並確保影像延遲時間低於200毫秒，以減少駕駛反應時間的影響。
• 放大倍率與解像度測試（Magnification and Modulation Transfer Function Test）：測試影像的放大倍率與解像度，確保目標物的細節與實際比例相符。

光學試驗的核心目的是確保駕駛者使用電子後視鏡時，能夠獲得穩定、清晰的影像，避免以下情況：

• 螢幕閃爍或延遲。
• 畫面過曝或太暗。
• 圖像失真或更新速度不足。

間接視野裝置（電子後視鏡）光學試驗目的，主要是以駕駛者使用電子後視鏡的視角，來做為評估試驗的目的與方法，試驗方法依據歐盟標準ISO 16505“Road vehicles — Ergonomic and performance aspects of Camera Monitor Systems — Requirements and test procedures”進行試驗，透過本文中依據規範所要求的試驗，能提供駕駛者清晰且避免環境干擾所帶來的影響，進而確保駕駛者在行車上的安全。

電磁一部：
林課長
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